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企業安全無事故證明

發布時間:2014-12-14 09:34:46 作者:小編 審核編輯:本站小編 點擊:下載該Word文檔收藏本文

目錄

正文

第一篇:企業安全無事故證明

企業安全無事故證明

證明

我公司近三年安全、環保方面無事故。如需核實,請到相關單位調查核實。

*****公司

市公安局交通警-察支隊可為辦理從業資格證的駕駛人出具三年無重大責任事故證明。

具體辦理方法如下:由本人在當地交通管理部門領勸三年內無重大以上交通責任事故記錄證明表”,交通運管部門審核把關,并簽署意見。本人寫出書面申請,申請要寫明姓名、住址、單位、身份證號、駕駛證檔案號和所駕駛車輛的車號,并提供身份證和駕駛證的復印件。轄區事故處理交-警中隊查詢駕駛人及其所在單位的相關信件后,通過登錄“道路交通事故信息系統工程”“市公安局交通警-察支隊信息平臺”,查詢駕駛人是否三年無重大責任事故。

凡駕駛證信息不完備、因發生交通事故受到處罰、沒有繳納罰款、交通違法記分滿12分的駕駛人,一律不予出具三年無重大以上交通責任事故記錄證明材料。

事故發生后,______高度重視,______當即作出批示,要求不惜______搜救______人員,全力搶救傷員,查明事故原因,積極做好善后工作,并注意搜救人員安全。____________當晚趕到事故現場指揮搜救,并決定啟動______預案,接著連夜趕往______看望傷員,隨后馬不停蹄召開______安排部署施救和善后工作,______在發言中強調要認真貫徹執行______的批示,并要求舉一反三吸取______,全______立即開展安全生產大檢查。______成立了以______為首的事故應急處置小組,分設現場搶救、醫療救治、善后處理等三個工作小組,并組織公安、消防、武警、應急救援隊及當地群眾等近______人,全力以赴進行______,目前,現場搜救工作仍在緊張有序進行中,廣大_____情緒穩定.........。經過近______的努力______工作取得全面勝利,涌現出一大批______集體和______個人,目前表彰大會正在進行當中...........。

證明

某某系我單位職工,每月收入元。因于2014年月日發生交通事故,從2014年月日到2014年月日沒有上班,被我單位扣發工資,并影響年度資金約元。特此證明

單位(印章)

年2月12日

惠州交通事故工資證明怎么開工資證明樣本格式

工資證明

茲證明系我單位職工(身份證號碼:),在我單位擔任職務,自年月日起入職我公司,己連續在我單位工作年。該同志在我單位平均月工資收入為元,大寫元整。

上述情況屬實,特此證明。

證明人:(單位加蓋公章)

年月日

2

證明

某某系我單位職工,每月收入元。因于2014年月日發生交通事故,從2014年月日到2014年月日沒有上班,被我單位扣發工資,并影響年度資金約元。特此證明

單位(印章)

2014年2月12日

3

《道路交通事故處理程序規定》已經2014年7月11日公安部部長辦公會議通過,現予發布,自2014年1月1日起施行。

第一條為了規范道路交通事故處理程序,保障公安機關交通管理部門依法履行職責,保護道路交通事故當事人的合法權益,根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例等有關法律、法規,制定本規定。

第二條公安機關交通管理部門處理道路交通事故,應當遵循公正、公開、便民、效率的原則。

第三條交通警-察處理道路交通事故,應當取得相應等級的處理道路交通事故資格。

第二章管轄

第四條道路交通事故由發生地的縣級公安機關交通管理部門管轄。未設立縣級公安機關交通管理部門的,由設區市公安機關交通管理部門管轄。

第五條道路交通事故發生在兩個以上管轄區域的,由事故起始點所在地公安機關交通管理部門管轄。

對管轄權有爭議的,由共同的上一級公安機關交通管理部門指定管轄。指定管轄前,最先發現或者最先接到報警的公安機關交通管理部門應當先行救助受傷人員,進行現場前期處理。

第六條上級公安機關交通管理部門在必要的時候,可以處理下級公安機關交通管理部門管轄的道路交通事故,或者指定下級公安機關交通管理部門限時將案件移送其他下級公安機關交通管理部門處理。

案件管轄發生轉移的,處理時限從移送案件之日起計算。

第七條軍隊、武警部隊人員、車輛發生道路交通事故的,按照本規定處理。需要對現役軍人給予行政處罰或者追究刑事責任的,移送軍隊、武警部隊有關部門。

第三章報警和受理

第八條道路交通事故有下列情形之一的,當事人應當保護現場并立即報警:

(一)造成人員死亡、受傷的;

(二)發生財產損失事故,當事人對事實或者成因有爭議的,以及雖然對事實或者成因無爭議,但協商損害賠償未達成協議的;

(三)機動車無號牌、無檢驗合格標志、無保險標志的;

(四)載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品車輛的;

(五)碰撞建筑物、公共設施或者其他設施的;

(六)駕駛人無有效機動車駕駛證的;

(七)駕駛人有飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻-醉-藥品嫌疑的;

(八)當事人不能自行移動車輛的。

發生財產損失事故,并具有前款第二項至第五項情形之一,車輛可以移動的,當事人可以在報警后,在確保安全的原則下對現場拍照或者標劃停車位置,將車輛移至不妨礙交通的地點等候處理。

第九條公路上發生道路交通事故的,駕駛人必須在確保安全的原則下,立即組織車上人員疏散到路外安全地點,避免發生次生事故。駕駛人已因道路交通事故死亡或者受傷無法行動的,車上其他人員應當自行組織疏散。

第十條公安機關及其交通管理部門接到道路交通事故報警,應當記錄下列內容:

(一)報警方式、報警時間、報警人姓名、聯系方式,電話報警的,還應當記錄報警電話;

(二)發生道路交通事故時間、地點;

(三)人員傷亡情況;

(四)車輛類型、車輛牌號,是否載有危險物品、危險物品的種類等;

(五)涉嫌交通肇事逃逸的,還應當詢問并記錄肇事車輛的車型、顏色、特征及其逃逸方向、逃逸駕駛人的體貌特征等有關情況。

報警人不報姓名的,應當記錄在案。報警人不愿意公開姓名的,應當為其保密。

第十一條公安機關交通管理部門接到道路交通事故報警或者出警指令后,應當按照規定立即派交通警-察趕赴現常有人員傷亡或者其他緊急情況的,應當及時通知急救、醫療、消防等有關部門。發生一次死亡三人以上事故或者其他有重大影響的道路交通事故,應當立即向上一級公安機關交通管理部門報告,并通過所屬公安機關報告當地人民政府;涉及營運車輛的,通知當地人民政府有關行政管理部門;涉及爆炸物品、易燃易爆化學物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品的,應當立即通過所屬公安機關報告當地人民政府,并通報有關部門及時處理;造成道路、供電、通訊等設施損毀的,應當通報有關部門及時處理。

第十二條當事人未在道路交通事故現場報警,事后請求公安機關交通管理部門處理的,公安機關交通管理部門應當按照本規定第十條的規定予以記錄,并在三日內作出是否受理的決定。經核查道路交通事故事實存在的,公安機關交通管理部門應當受理,并告知當事人;經核查無法證明道路交通事故事實存在,或者不屬于公安機關交通管理部門管轄的,應當書面告知當事人,并說明理由。

第二篇:安全無事故證明

無安全事故證明

茲公司員工, 最近三年內無安全事故發生。

特此證明。

單位: (公章)年月日

第三篇:安全無事故證明

證明

近三年以來,河南泰和裝飾設計工程有限公司無重大質量、安全事故及建筑市場行為不良記錄。此外該公司在我辦無拖欠農民工工資不良記錄。

特此證明(此證明有效期45天)

二〇一四年三月四日

第四篇:安全無事故證明

安全無事故證明

關于出具“安全無交通事故證明”有關事項的公告

按照公安部交管局將公安交通管理工作不斷向“便民、利民”方向發展的指導思想,根據《關于進一步規范客運駕駛人交通違法和事故信息抄告的通知》(黔公交1號)和《關于規范查詢“三年無重大交通責任事故:有關問題的通知》(黔公交99號)文件的相關要求,我支隊為進一步方便廣大駕駛員就近進行“三年無重大交通事故查詢”,構建和-諧警民關系,從2014年9月25日起,將貴陽市“三年無重大交通事故查詢”工作交由支隊下屬各轄區大隊事故處理中隊進行查詢。

請需出具“三年無重大交通事故證明”的客運駕駛員同志攜帶本人機動車駕駛證及客運公司證明材料到駕駛證所屬轄區交-警大隊就近查詢。

貴陽市公安局交通警-察支隊事故處理科

按照公安部交管局將公安交通管理工作不斷向“便民、利民”方向發展的指導思想,根據《關于進一步規范客運駕駛人交通違法和事故信息抄告的通知》(黔公交1號)和《關于規范查詢“三年無重大交通責任事故:有關問題的通知》(黔公交99號)文件的相關要求,我支隊為進一步方便廣大駕駛員就近進行“三年無重大交通事故查詢”,構建和-諧警民關系,從2014年9月25日起,將貴陽市“三年無重大交通事故查詢”工作交由支隊下屬各轄區大隊事故處理中隊進行查詢。

請需出具“三年無重大交通事故證明”的客運駕駛員同志攜帶本人機動車駕駛證及客運公司證明材料到駕駛證所屬轄區交-警大隊就近查詢。

我想開具三年內無重大交通事故證明到車管所車管所又叫我到交通巡邏**隊辦理到了交通**支隊又叫我到運管部門運管部門又叫我到車管所辦理他們幾個單位工作人員是不是在打太極啊我想具體去那辦理

首先感謝您對我們工作的關注和支持,為預防客運車道路交通事故和保障駕駛培訓的質量,國家規定需對從事客運的駕駛員及從事駕駛培訓的教練員實行資格審查,以確保道路交通安全,努力減少交通事故,保障廣大人民群眾的生命財產的安全,因此,其審批審查手續較為繁雜,具體流程如下:

一、辦理客運從業資格證明的到所屬客運公司、辦理教練證的到所屬駕駛培訓學校領取查詢表。

二、持查詢表到縣公安交-警大隊違法處理室查詢有無交通違法記錄;到車管所查詢有無違法記分;到事故處理中隊查詢三年內有無重大道路交通事故記錄。

三、持縣公安交-警大隊簽章后的查詢表到州交-警支隊事故科開具三年無重大道路交通事故證明后到相關單位辦理資格證件。

惠水縣公安局交通警-察大隊

2

關于出具“三年無重大交通事故證明”有關事項的公告

按照公安部交管局將公安交通管理工作不斷向“便民、利民”方向發展的指導思想,根據《關于進一步規范客運駕駛人交通違法和事故信息抄告的通知》(黔公交1號)和《關于規范查詢“三年無重大交通責任事故:有關問題的通知》(黔公交99號)文件的相關要求,我支隊為進一步方便廣大駕駛員就近進行“三年無重大交通事故查詢”,構建和-諧警民關系,從2014年9月25日起,將貴陽市“三年無重大交通事故查詢”工作交由支隊下屬各轄區大隊事故處理中隊進行查詢。

請需出具“三年無重大交通事故證明”的客運駕駛員同志攜帶本人機動車駕駛證及客運公司證明材料到駕駛證所屬轄區交-警大隊就近查詢。

貴陽市公安局交通警-察支隊事故處理科

按照公安部交管局將公安交通管理工作不斷向“便民、利民”方向發展的指導思想,根據《關于進一步規范客運駕駛人交通違法和事故信息抄告的通知》(黔公交1號)和《關于規范查詢“三年無重大交通責任事故:有關問題的通知》(黔公交99號)文件的相關要求,我支隊為進一步方便廣大駕駛員就近進行“三年無重大交通事故查詢”,構建和-諧警民關系,從2014年9月25日起,將貴陽市“三年無重大交通事故查詢”工作交由支隊下屬各轄區大隊事故處理中隊進行查詢。

請需出具“三年無重大交通事故證明”的客運駕駛員同志攜帶本人機動車駕駛證及客運公司證明材料到駕駛證所屬轄區交-警大隊就近查詢。

第五篇:安全質量無事故證明

安全質量無事故證明

質量與安全誰第一

質量安全辦事指南

發布者:質量與安全科·姜志軍發布日期:2014-05-27來源:煙臺住房和城鄉建設信息網

質量安全辦事指南

一、施工企業安全生產許可證的辦理

有關施工企業可直接到市建筑工程安全監督站辦理,電話:6659156

二、施工企業在招投標、施工備案時需要開據無質量安全事故證明的辦理程序

在煙臺市轄區以外,施工企業要進行招投標、施工備案時,可在企業所在縣市區質量安全主管部門開據證明后,到市質監站、市安監站換取證明,再到市建設局質量安全科開據證明

三、建設工程質量投訴電話:2119207建筑工程安全投訴電話:6659156

2

質量安全

“qs”是質量安全qualitysafety的英文縮寫。它是我國最新實施的食品質量安全標志!皅s認證制度”是食品質量安全市場準入制度,是食品生產向社會做出“質量安全”的承諾。

據悉,企業想獲得茶葉qs認證,在環境衛生、生產資源、原輔材料、生產加工、產品、人員、檢驗、儲運、質量管理、包裝及標簽標識等都有較高的要求。

根據國家關于對工業產品生產許可證標志管理的規定,從5月份開始,包括化妝品等在內的86類工業產品必須要貼上“qs”標志才能上市銷售,但現在也有一些非法分子在偽造qs標志,所以我們在買食品時,也要注意qs標志的真假。

從2014年6月1日起,新獲得食品生產許可的企業應使用企業食品生產許可證標志。之前取得食品生產許可的企業在2014年6月1日起18個月內可以繼續使用原已印制的帶有舊版生產許可證標志(質量安全)包裝物。

3

從大量的安全事故本身原因來看,我們發現這樣一個事實:那就是安全事故多發生在生產過程中,而且,許多安全問題的根源就是質量問題。

如操作人員在生產過程中,違反生產工藝規程、檢驗規程、設備操作規程安全操作規程,這就可能發生安全事故;有些員工對發生的質量問題處置不當,這也是造成安全事故的主要原因之一。處置不當與違規操作雖然不同,但都屬于工作質量問題。

質量安全誰第一?實際上,質量和安全不是一對矛盾的兩個方面,也不是同一范疇的不同層次的概念,不存在“誰第一”的問題。

即使在自己的哲學范疇內,“質量第一”和“安全第一”也是相對的。質量是與數量,具體地說是(請關注www.2549639.live)與產值、產量、進度等比較而言的,也就是說,質量和數量這對矛盾中,質量占著第一的地位。安全和生產是一對矛盾,也就是說,與生產相比較,應當把安全放在第一的地位。

但質量與安全是有密切關系的。比喻彩虹橋事故,不就是典型的產品(材料)質量問題和工程質量問題而引發的特別重大安全事故嗎?又比喻某施工單位在膠濟線因不按設計施工,擋墻施工質量存在嚴重的質量問題而引發的安全事故?還比喻某施工單位在既有線改造施工中,因架設的接觸網導線未達到標準高度,致使導致導線掛車影響行車問題,不正是因為作業人員工作質量問題而引發的行車安全事故?凡此種種,均是因為產品質量、工程質量和工作質量問題,導致安全事故的一再發生。產品質量、工程質量、工作質量是安全的最基本的、最起碼的、最重要的要求。這個問題不解決,安全問題就得不到根本的解決。

在不安全的條件下,操作者心情緊張,心理壓力加重,必然影響其操作的規范性,也就必然危及產品質量。正因如此,iso9000標準才將基礎設施和工作環境作為重要的質量管理體系要素。在iso9004∶2014標準中,明確規定管理者應當“營造適宜的工作環境”,包括考慮“安全規則和指南”、“人類工效”、“熱度、濕度、光線、空氣流動”、“衛生、清潔度、噪聲、振動和污染”等。其目的為了管理規范化、程序化、制度化,為保證質量、安全本提供人性化的工作環境。

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